Les experts de la billettique
&
de la mobilité
Histoire
Spirtech est un essaimage de Roland Moreno Technology (RMT),
le GIE de Recherche et Développement du groupe Innovatron, la société de l’inventeur de la carte à puce.
Spirtech est un bureau d’étude formé par des
experts internationaux dans les domaines suivants :
Depuis plus de 30 ans,
les experts de Spirtech conçoivent et réalisent des applications
pour cartes à puce, ainsi que de nombreux éléments de l’écosystème de la billettique :
spécification, sécurité, logiciels pour terminaux et systèmes centraux.
Dès 1990, les fondateurs de Spirtech sont impliqués dans la création de la carte à puce sans-contact. Nos équipes ont ensuite déployé le
premier module de sécurité SAM pour les opérateurs de transport public. Depuis
ce premier exploit, ces expertises,
devenues l’ADN de Spirtech,
en font l’experte par excellence en matière de sécurité billettique.
Fondateurs
Notre expertise en sécurité télébillettique fait de nous le référent technologique du standard Calypso et donc de
Calypso Networks Association (CNA).
Calypso est le
standard international ouvert de télébillettique
et non la propriété d’un industriel.
Ce standard sécurise l’accès aux transports publics
de nombreuses villes et régions dans le monde (Belgique, France, Israël,
Italie, Montréal et la province de Québec, Portugal, Algérie, Mexique, Maroc, Riga, etc.).
Le standard Calypso a été inventé par des transporteurs, soucieux de leur indépendance et de la qualité de service
rendus aux usagers. Nous érigeons les principes de sécurité de Calypso depuis ses origines.
CNA nous fait confiance pour créer, maintenir et commercialiser les éléments de sécurité Calypso (jamais compromis
depuis l’origine).
De ce fait, Spirtech est l’interlocutrice privilégiée des Autorités organisatrices (AOT),
des opérateurs et des industriels pour les enjeux de sécurité, d’assistance et de conseil,
ainsi que pour des solutions modernes, sécurisées et performantes.
Au-delà de son expertise technique, Spirtech accompagne les agglomérations, les autorités organisatrices de transport et les opérateurs de transport dans la définition de nouveaux modèles d’urbanisme fluides et durables fondés sur la conviction qu’ils :
- Doivent être construits autour du « citoyens intelligents » et bien informés,
- Nécessitent des infrastructures modulaires et ouvertes pour s’adapter en permanence aux besoins des utilisateurs,
- Ne pas ignorer les défis sécuritaires et le respect des données personnelles,
- Ont besoin de solutions entièrement ajustables à l’environnement et objectifs.
Cette connaissance profonde et ancienne du standard Calypso nous a permis de :
- Définir de nouvelles normes billettiques telle qu’AMC (ADCET & AFNOR),
- Concevoir des nouveaux modèles de données sur un bassin d’interopérabilité en France (Lyon, Lille, Bretagne, etc.), Belgique (MoBIB) et à travers le monde.
Nos 30 ans d’expérience et notre expertise assurent une parfaite maîtrise des enjeux techniques, sécuritaires et organisationnels d’un projet de mobilité faisant disparaître les aspects techniques au profit des fonctionnalités et de l’expérience utilisateur.